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廂式壓濾機液壓油的幾個問題

廂式壓濾機液壓油的幾個問題
 
  問題1.對于隔膜壓濾設備,我應該選擇什麼類型的液壓油?
  答:由于壓濾設備屬于一種常年使用的設備,而且是一種長時間高頻工作,壓濾設備比其他設備使用頻繁,工作量大。 它很大,并且壓濾設備使用液壓系統操作以提供20MPa的壓力。 由于这種高壓,設備上使用的液壓油是高阻力型液壓。 還認为該設備應全年使用,在一年中不斷變化的因素中,溫度系數對設備的液壓油影響大。 當溫度過高而液壓油的溫度過高時,我們可以采取一些簡單的方法。 为了減少問題,當溫度過低時,液壓油凝固,我們比較麻煩,所以液壓油的選擇類型是低溫型。 簡而言之,壓濾設備的液壓油是低溫高阻型的。
  問題2:为什麼液壓油會減少?
  答:似乎液壓油儲存在相對封閉的液壓系統中,不應該減少。 事實上,液壓油會慢慢減少。 隔膜壓濾機正在運行。 由于它産生大量动力,液壓油的内部壓力也非常高。 當某些部件的液壓系統較弱時,它會以氣體形式溢出。明顯的地方是液壓。 系統的螺釘由于反複伸展或縮回,會在螺杆壁上帶一些液壓油,使液壓油自然減少。
  問題3:液壓油中的雜質是如何産生的?
  答:廂式壓濾機的液壓油在使用一段時間後會變渾濁,甚至會散發出異味。 这是因为液壓油含有大量雜質,这是液壓油在液壓系統中循環時的液壓系統。 各部分内的物質和油體都磨損了。 當液體循環時,該物質沉積在燃料箱中。 这是液壓油中雜質的結果。 當液壓油有難聞的氣味時,这是因为設備在運行過程中過載。 操作,由“燃燒”雜質引起。

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